اتصال

أجور نقل الحديد

استعلام أجرة نقل البضائع دون الاتصال بعدة مكاتب. كلفة نقل حديد التسليح والعروق والصفائح من المصنع إلى مستودعك، محسوبة على مؤشر طن-كيلومتر الرسمي: الأجرة لكل مسار، والحمولات القانونية، وحصة النقل من الكلفة النهائية.

مؤشر طن-كيلومتر

السعر المعلن في سوق الحديد الإيراني هو سعر تسليم المصنع. أما ما تدفعه فهو السعر عند باب مستودعك، والفرق بينهما هو أجرة النقل. حساب أجرة النقل في هذه الصفحة يجري بسعر اليوم ولكل مسار.

١٬٦٦٨ تومان لكل طن لكل كيلومتر
تاريخ النفاذ ١٤٠٥/٠٣/١٥

تُسعَّر أجور النقل البري في إيران على رقم واحد منشور هو مؤشر طن-كيلومتر. ومنذ ١٤٠٥/٠٣/١٥ صار ١٬٦٦٨ تومان، وكل أجرة أدناه مبنية عليه.

المعادلة

أجرة الطن = المؤشر × المسافة × معامل المسافة

الأجرة لا ترتفع خطياً مع المسافة. المسار القصير له حد أدنى لأن الكلفة الحقيقية شاحنة ويوم سائق لا كيلومترات، والمسار الطويل يحصل على خصم. ينخفض المعامل من ٣٫١ عند ٧٥ كم إلى ٠٫٩٣ عند ٢٠٠٠ كم.

الحمولات القانونية للشاحنات

حجم الطلب يحدد الشاحنة وكلفة الكيلوغرام. الشاحنة المقطورة الممتلئة أرخص حالة ممكنة، والحمولة الجزئية أغلى دائماً.

خاور٤ طن٢٠ طن
٩١١٦ طن٢٠ طن
شاحنة بمحور واحد١٠ طن٢٠ طن
شاحنة بعشر عجلات١٥ طن٢٨ طن
تريلا٢٤ طن٤٤ طن

الأجور على أكثر المسارات ازدحاماً

كل مسار مسعَّر بمؤشر اليوم. اختر مسارك.

أصفهان إلى طهران ٤٢٣ km٣١٬٩٥٩٬٢٦٠١٬٣٣٢
طهران إلى أصفهان ٤٢٣ km٣١٬٩٥٩٬٢٦٠١٬٣٣٢
الأهواز إلى طهران ٦٨٤ km٤٣٬٥١٠٬٩٠٣١٬٨١٣
تبريز إلى طهران ٦٥٧ km٤٢٬٣٣٨٬٧٤٠١٬٧٦٤
يزد إلى طهران ٦٢٩ km٤١٬٠٩٠٬٩٧٧١٬٧١٢
كرمان إلى طهران ١٠٠٢ km٥٣٬٥٧٦٬٦٠٠٢٬٢٣٢
مشهد إلى طهران ٩٢٩ km٥١٬٧٩٥٬٠٥٠٢٬١٥٨
قزوين إلى طهران ١٧٦ km١٨٬٥٨٥٬٤٤٩٧٧٤
ساوة إلى طهران ١٤٩ km١٦٬٨٦٢٬٦٦٠٧٠٣
سيرجان إلى طهران ١٠٠٢ km٥٣٬٥٧١٬٥٦٨٢٬٢٣٢
نيسابور إلى طهران ٨٣٦ km٤٩٬١١٥٬٨٨٨٢٬٠٤٦
أراك إلى طهران ٢٩٣ km٢٥٬٢٢٨٬٥٥٥١٬٠٥١
زنجان إلى طهران ٣٥٤ km٢٨٬٦٧٢٬٩١٥١٬١٩٥
بندر عباس إلى طهران ١٣١٦ km٦٣٬٧٢٤٬٢٩٤٢٬٦٥٥

أجور النقل من كل مصنع

كلفة نقل إنتاج كل مصنع من بابه إلى مراكز الاستهلاك الكبرى.

من أين تأتي هذه الأرقام

المسافة هي الخط المستقيم بين المدينتين مضروباً في ١٫٢٥ لالتواء الطريق. تُبنى أجرة السائق الصافية على مؤشر طن-كيلومتر ومعامل المسافة، ثم يضاف ٩٪ عوارض نقل ونصف بالمئة تأمين تكميلي و٨٪ عمولة بوليصة، نحو ١٧٫٥٪ إجمالاً. التحميل يُحتسب على حدة وغير مشمول.

هذه تقديرات لا عروض أسعار. الأجرة الفعلية تتغير بظروف التحميل والموسم وحمولة العودة والاتفاق مع السائق. للسعر النهائي اتصل بقسم المبيعات.

أسئلة شائعة

كيف تُحسب أجرة نقل حديد التسليح؟

الأجرة الأساسية هي الأطنان مضروبة في الكيلومترات مضروبة في مؤشر طن-كيلومتر المعتمد، مع معامل المسافة. ويضاف إلى أجرة السائق الصافية ٩٪ عوارض نقل ونصف بالمئة تأمين تكميلي و٨٪ عمولة بوليصة.

كم يبلغ مؤشر طن-كيلومتر لعام ١٤٠٥؟

منذ ١٥ خرداد ١٤٠٥ صار المؤشر ١٦٬٦٨٠ ريالاً أي ١٬٦٦٨ توماناً لكل طن-كيلومتر، بعد أن كان ١٣٬١٩٠ ريالاً، بارتفاع نحو ٢٦٫٥٪.

كم تحمل التريلا الإيرانية؟

الوزن الإجمالي المسموح للتريلا بخمسة محاور وثماني عشرة عجلة ٤٤ طناً، وتُحمَّل عملياً بنحو ٢٢ إلى ٢٤ طناً من الحديد. أما شاحنة العشر عجلات بثلاثة محاور فسقفها ٢٨ طناً وتحمل نحو ١٥ طناً، والخاور من أربعة إلى ستة.

ما الفرق بين سعر تسليم المصنع وسعر التسليم في المستودع؟

سعر تسليم المصنع هو سعر البضاعة في أرض المصنع بلا نقل. أما سعر التسليم فهو ذاك مضافاً إليه أجرة النقل إلى مستودعك. وفي المسارات الطويلة قد يبلغ الفرق نسبة معتبرة من قيمة البضاعة، فمقارنة مصنعين دون احتسابه مضلِّلة.

لماذا تكلف الحمولة الجزئية أكثر لكل كيلوغرام؟

الأجرة على الرحلة لا على الكيلوغرام. الخاور بأربعة أطنان أرخص للرحلة من التريلا، لكنه يحمل أقل بكثير، فيحمل كل كيلوغرام حصة أكبر من الأجرة.

كيف تُحسب أجرة النقل بسيارة نيسان؟

للأحمال الصغيرة والمشاوير داخل المدينة يستخدم السوق الإيراني سيارة نيسان التي تحمل نحو طنين. لا يرد لها معامل في تعرفة الجمعية التي بُنيت عليها أرقام هذه الصفحة، إذ يُتفق على أجرتها مباشرة، لذا يبدأ الحساب هنا من شاحنة خاور بأربعة أطنان.

هل تشمل الأجرة ضريبة القيمة المضافة؟

الرقم المعروض يشمل عوارض النقل وعمولة البوليصة دون ضريبة القيمة المضافة. أما ضريبة البضاعة فتضاف على حدة في جداول الأسعار.

أسعار الحديد اليوم

اطّلع على أسعار حديد التسليح والعروق والصفائح والأنابيب، ثم أضف إليها النقل.

أسعار الحديد اليوم